Sēnīte smadzenēs vai kārtējais „Nothing special”?
Pēdējos gados nozīmīgākās Latvijas eksporta partnervalstis bija Vācija, Lielbritānija, Zviedrija, Lietuva un Krievija, savukārt importa partnervalstis - Vācija, Krievija, Lietuva, Somija un Zviedrija. Tad nu redzot šos datus, es nekādu nespēju atbildēt uz jautājumu, kāpēc par 132 miljoniem latu jābūvē ātrgaitas šoseja tieši uz Sēnīti? Vai tieši šis ceļš mūs savieno ar šīm valstīm?
Vai nebūtu lietderīgāk šo naudu ieguldīt valstiski nozīmīgākos autoceļos, piemēram, autoceļa A7 (Via Baltica) rekonstrukcijā posmā no Rīgas līdz Ķekavas aplim? Vismaz man liekas, ka šis ceļa posms būtu raksturojams vienā vārdā – sabrucis.
Es tiešām nespēju izprast to dīvaino loģiku, kas likusi Latvijas valstij 18 neatkarības gadu laikā ieguldīt lielu naudu objektos, kuru nozīmīgums ir krietni apšaubāms. Piemēram, ideāli atremontēt šoseju uz Igauniju, aizmirstot, ka vieni no mūsu nozīmīgākajiem eksporta, importa un tūrisma partneriem ir pavisam cita Eiropas daļa - Vācija, Lietuva u.c. ES valstis.
Arī tūrisms no šīm valstīm ir ienesīgāks. 2008.gadā visvairāk naudas Latvijā tērējuši ceļotāji no Lietuvas - 75 miljonus latu, un Vācijas - 42 miljonus latu. Lielākā daļa no viņiem Latviju apmeklējuši ar autotransportu. Varam tikai minēt, kādas ir mūsu ārvalstu ciemiņu pirmās emocijas tuvojoties mūsu galvaspilsētai pa A7 jeb valstiski nozīmīgo autoceļu Via Baltica, šo bezgala šauro, caurcaurēm salāpīto un neapgaismoto celiņu, kura nobrukušajās apmalēs neviens nav vīžojis ielikt kādu gaismas atstarojošu stabiņu, par citiem atstarojošiem elementiem vispār nerunājot. Esmu pabijis arī citās nabadzīgās Eiropas valstīs, bet nevienā no šīm valstīm iebraucot galvaspilsētā neesmu sastapis šādu sabrukušu ceļa posmu, bet mums jau laikam patīk, ka visa Eiropa ieņirdz par mums, t.i. nespējniekiem, kas nav spējuši savest kārtībā pašu svarīgāko šoseju. Toties mums ir izcils ceļš uz Igauniju. Taisni vai prieks, ka no Rīgas līdz Tallinai ceļā neatradīsi nevienu bedrīti. Tā jau laikam ir, ka provinciālajiem latviešiem visbūtiskāk ir labi izskatīties kaimiņu acīs, bet visas pārējās pasaules viedoklis „pie kājas”.
Vai nebūtu lietderīgāk šo naudu ieguldīt valstiski nozīmīgākos autoceļos, piemēram, autoceļa A7 (Via Baltica) rekonstrukcijā posmā no Rīgas līdz Ķekavas aplim? Vismaz man liekas, ka šis ceļa posms būtu raksturojams vienā vārdā – sabrucis.
Es tiešām nespēju izprast to dīvaino loģiku, kas likusi Latvijas valstij 18 neatkarības gadu laikā ieguldīt lielu naudu objektos, kuru nozīmīgums ir krietni apšaubāms. Piemēram, ideāli atremontēt šoseju uz Igauniju, aizmirstot, ka vieni no mūsu nozīmīgākajiem eksporta, importa un tūrisma partneriem ir pavisam cita Eiropas daļa - Vācija, Lietuva u.c. ES valstis.
Arī tūrisms no šīm valstīm ir ienesīgāks. 2008.gadā visvairāk naudas Latvijā tērējuši ceļotāji no Lietuvas - 75 miljonus latu, un Vācijas - 42 miljonus latu. Lielākā daļa no viņiem Latviju apmeklējuši ar autotransportu. Varam tikai minēt, kādas ir mūsu ārvalstu ciemiņu pirmās emocijas tuvojoties mūsu galvaspilsētai pa A7 jeb valstiski nozīmīgo autoceļu Via Baltica, šo bezgala šauro, caurcaurēm salāpīto un neapgaismoto celiņu, kura nobrukušajās apmalēs neviens nav vīžojis ielikt kādu gaismas atstarojošu stabiņu, par citiem atstarojošiem elementiem vispār nerunājot. Esmu pabijis arī citās nabadzīgās Eiropas valstīs, bet nevienā no šīm valstīm iebraucot galvaspilsētā neesmu sastapis šādu sabrukušu ceļa posmu, bet mums jau laikam patīk, ka visa Eiropa ieņirdz par mums, t.i. nespējniekiem, kas nav spējuši savest kārtībā pašu svarīgāko šoseju. Toties mums ir izcils ceļš uz Igauniju. Taisni vai prieks, ka no Rīgas līdz Tallinai ceļā neatradīsi nevienu bedrīti. Tā jau laikam ir, ka provinciālajiem latviešiem visbūtiskāk ir labi izskatīties kaimiņu acīs, bet visas pārējās pasaules viedoklis „pie kājas”.
Saistītie raksti:
» Uztversim krīzi ar smaidu!
» Ja nauda no ausīm birst
» Vides aktīvisti apmētā rallija braucējus ar akmeņiem
» Misters Bīns to novērtētu!
» Šeit bijis Čaks Noriss
» Uztversim krīzi ar smaidu!
» Ja nauda no ausīm birst
» Vides aktīvisti apmētā rallija braucējus ar akmeņiem
» Misters Bīns to novērtētu!
» Šeit bijis Čaks Noriss
Pievienot komentāru
Komentē kā lietotājs
Anonīms
komentārs
Uz Tallinu tikai lai līdz Saulkrastiem varētu aizbraukt un uz sēnīti lai
kāds uz mājām varētu kvalitatīvi aizbraukt (tur ceļš apmierinošā
stāvoklī)
Labāk tiešām pabeigt A7 jo nav jau līdz ķekavas aplim sataisīts līdz galam
Labāk tiešām pabeigt A7 jo nav jau līdz ķekavas aplim sataisīts līdz galam
atbildēt
Anonīms
komentārs
Daudz grūtāk ir reāli uztaisīt 4 joslas 2 joslu ceļa vietā nekā uzcelt
drāšu sētu, nolaist pa virsu 5 cm asfalta un piekārt zīmi Autostrāde. A
naudu iekāšam to pašu! Kamēr politiskā atbildība nenozīmēs karātavas
Doma laukumā, afēras kļūs aizvien nekaunīgākas.
atbildēt
Anonīms
komentārs
Man raksts kopumā patika. Valsts tiešām visus šos gadus ir ieguldījusi
bezjēdzīgos infrastruktūras objektos, bet reāli nepieciešamās lietās nē.
Sāku domāt, vai tik tā nav apzināta rīciba - parex, dienvidu tilts,
bibliotēka
atbildēt
Anonīms
komentārs
ir tads jedziens kaa pudeles kakls. Tas nozime, ka tie 110kmh ir bezjega
izskiesta nauda, ja pec tam jaatsez korkos. Maksat simtiem miljonsu, ka ietaupi
3 minutes laika ir pilnigs neprats. Tikpat labi vareja naudu sabert Daugavaa un
viss...
atbildēt
Vaarna
komentārs
Sēnītes ceļš ir ne tikai taisna štrāse, tur ir nozīmīgs viadukts, kuru
šodien saprast ir Morzes ābece.
Bet es tā saprotu, ka raksta galvenais mērķis ir paņaudēt, ka viss ir slikti, nevis pieļaut, ka ceļu būves firmu stroiķeļiem ir, ko ziemā ēst?
Bet es tā saprotu, ka raksta galvenais mērķis ir paņaudēt, ka viss ir slikti, nevis pieļaut, ka ceļu būves firmu stroiķeļiem ir, ko ziemā ēst?
atbildēt
-5 punkti
Anonīms
komentārs 2009-08-23 03:10:01
[Apskatīt]
Anonīms
komentārs
nu beidziet :) siguldas šoseju ir vissvienkāršāk pārtaisīt pa ātrgaitas
ceļu, jo maz tur tie pievedceļi.
110 km/h atļauts ātrums. niceee :)
110 km/h atļauts ātrums. niceee :)
atbildēt
Anonīms
komentārs
vispār jau posms no Rīgas līdz Ķekavai NAV 'via baltica' - ja
paskatamies kartē, E67 Ķekavas aplī nogriežas un iet gar HES. turklāt tā
Sēnīte man ar nav īsti skaidra, tur jau tagad ir relatīvi (salīdzinot ar
citiem ceļiem, citām vietām) labs ceļš.
atbildēt
Anonīms
komentārs
dzīvoju Cēsīs tāpēc patīk ka uz Rīgu pa to ceļu būs patīkami braukt,
lkm kāds a7 malā dzīvojošs ir baigiizkaitināts
atbildēt
Anonīms
komentārs
Tas ceļš no pirms un pēc Ķekavas līdz pašai Rīgai ir bīstams. Fūru
izveidotajās risēs nav diez ko patīkami iebraukt. Ja vēl lietus laikā
iebrauc, tad momentā aizej pa pieskari.
Es arī nezinu ne vienu pasaules valsti, kurā iebraucot galavspilsētā būtu tāds pretīgs cēļš kā no aiz un pirms Ķekavas. Johaidī, būtu taču reiz viņi sapratuši, ka tā ir galvspilsēta, nevis tur kaut kāda maza pilsētele. Tūristu galamērķis, Latvijas vizītkarte. Ja mēs sevi šitā pasniedzam, tad toč ar mums ir cauri....
Es arī nezinu ne vienu pasaules valsti, kurā iebraucot galavspilsētā būtu tāds pretīgs cēļš kā no aiz un pirms Ķekavas. Johaidī, būtu taču reiz viņi sapratuši, ka tā ir galvspilsēta, nevis tur kaut kāda maza pilsētele. Tūristu galamērķis, Latvijas vizītkarte. Ja mēs sevi šitā pasniedzam, tad toč ar mums ir cauri....
atbildēt
Anonīms
komentārs
Mums ir daudz sabrukušāki ceļi Lietuvas virzienā. Sen neesmu tur braucis,
bet kādreiz Eleja-Jelgava bija riktīgi krimināli bedrains ceļš. Ķekavas
ceļš ar to salīdzinājumā ir vienkārši lielisks. Bet ceļu līdz Ķekavas
aplim nevajag dēmonizēt. Tas nav labākais, bet ir braucams bez mašīnas
salaušanas. Man šķiet, ka kaut kad bija paredzēts būvēt Ķekavas
apvedceļu un tāpēc vecā ceļa pārlieku rūpīga remontēšana būtu diezgan
izšķērdīga.
Bet uzbūvēt lieliskus ceļus Lietuvas un Igaunijas virzienos - tas nozīmē, ka ārzemnieki ātrāk izskries Latvijai cauri ;-)
Bet uzbūvēt lieliskus ceļus Lietuvas un Igaunijas virzienos - tas nozīmē, ka ārzemnieki ātrāk izskries Latvijai cauri ;-)
atbildēt
Anonīms
komentārs
tā viš ir, Sēnīte izskatās būs kārtējā mega afēra. Laikam ar Parex
naudu nepietika. Žēl, ka tas viss no nodokļu maksātāju pleciem
atbildēt
Anonīms
komentārs
Labs raksts!
Tikai tu neesi padomājis, ko ēdīs ceļonieku bērni, ja viņiem tikai no algas būs jādzīvo ...
Tikai tu neesi padomājis, ko ēdīs ceļonieku bērni, ja viņiem tikai no algas būs jādzīvo ...
atbildēt



|

atbildēt