Auto, kuri izmainīja pasauli
To, ka vecaiszēns Henrijs Fords ir nopelnijis pieminekli par lielo veikumu autobūves industrijā, zin pat tie, kas par Ford stāsta anekdotes. Šā puiša nopelns ir acīm redzams. Taču pēc populārā žurnāla Forbes domām, autobūves progress sasniedzis mūsdienu tehnoloģijas pateicoties desmit auto modeļiem, kuri "izmainīja pasauli".
Forbes savā sarakstā iekļāvuši desmit automobiļus, kuri startējuši ar autobūvē pilnīgi jaunām inovācijām, kuri kļuvuši par "tautas" auto vai atklājuši ar savu klātbūtni pilnīgi jaunu automobiļu klasi.
1. Ford Model T (1908). Pirmais masveidā ražotais un vidusšķirai pieejamais auto modelis pasaulē.
2. Volkswagen Beetle (1938). Visvairāk ražotais automobilis pasaulē.
3. Jaguar XK 120 (1948). Pirmais Jaguar pēckara modelis. Atzīts par visskaistāko auto pasaulē.
4. Trabant (1958). Ražots VDR pat veselus 30 gadus. Kļuvis par Austrumeiropas "tautas" auto.
5. Porsche 911 (1964). Leģenda, kas kļuvusi par sporta auto etalonu. Porsche "vizītkarte".
6. Ford Mustang (1964). Ar šo auto sākās ASV sporta kupeju ēra.
7. AMC Eagle (1980). Pirmais pasaulē hečbeks ar pilnpiedziņu.
8. Jeep Cherokee (1974). Pirmais pasaulē vidēja izmēra un vidējas cenu kategorijas bezceļnieks.
9. Dodge Caravan (1984). Pirmais pasaulē minivens.
10. Toyota Prius (2000). Pirmais pasaulē masveidā ražotais hibrīdauto.
Forbes savā sarakstā iekļāvuši desmit automobiļus, kuri startējuši ar autobūvē pilnīgi jaunām inovācijām, kuri kļuvuši par "tautas" auto vai atklājuši ar savu klātbūtni pilnīgi jaunu automobiļu klasi.
1. Ford Model T (1908). Pirmais masveidā ražotais un vidusšķirai pieejamais auto modelis pasaulē.
2. Volkswagen Beetle (1938). Visvairāk ražotais automobilis pasaulē.
3. Jaguar XK 120 (1948). Pirmais Jaguar pēckara modelis. Atzīts par visskaistāko auto pasaulē.
4. Trabant (1958). Ražots VDR pat veselus 30 gadus. Kļuvis par Austrumeiropas "tautas" auto.
5. Porsche 911 (1964). Leģenda, kas kļuvusi par sporta auto etalonu. Porsche "vizītkarte".
6. Ford Mustang (1964). Ar šo auto sākās ASV sporta kupeju ēra.
7. AMC Eagle (1980). Pirmais pasaulē hečbeks ar pilnpiedziņu.
8. Jeep Cherokee (1974). Pirmais pasaulē vidēja izmēra un vidējas cenu kategorijas bezceļnieks.
9. Dodge Caravan (1984). Pirmais pasaulē minivens.
10. Toyota Prius (2000). Pirmais pasaulē masveidā ražotais hibrīdauto.
Saistītie raksti:
» Tiem puišiem gan nav paveicies!
» Kā motociklistam arbūzu mājās aizvest?
» Ņems priekšā ceļu remontniekus
» Izveido pats savu auto
» Nebūs jums Šumahers
» Tiem puišiem gan nav paveicies!
» Kā motociklistam arbūzu mājās aizvest?
» Ņems priekšā ceļu remontniekus
» Izveido pats savu auto
» Nebūs jums Šumahers
Pievienot komentāru
Komentē kā lietotājs
Anonīms
komentārs
Amerikānis šito sastādija, ne? Citādi 7. vietā būtu nevis kkāds tur 1.
hečbeks ar AWD AMC Eagle (1980), bet gan 1. rallija auto ar AWD Audi Quattro
(1981) vai 1. universālis ar AWD Subaru Leone Station Wagon (1972) vai 1.
sērijveidaauto ar AWD Jensen FF (1966) vai pirmais sporta auto ar AWD Spyker
4WD (1902)... Iespēju daudz, un visas ievērojamākas par to AMC Ērgli.
atbildēt
autodroms.lv
komentārs


|



atbildēt